<p>test</p>
<img src="https://aeschools.mephi.ru/api/v1/public/uploads/photo/content_photos/ceceaf9a-65cf-42e8-a80d-affa6fd6b00d.jpeg"><img src="https://aeschools.mephi.ru/api/v1/public/uploads/photo/content_photos/88d6f545-6119-4852-8c0f-da3b5e450777.jpeg">
<p><em>АО ВНИИ «ВЕГА» при участии ПИШ ВГУ по соглашению с Министерством промышленности и торговли Российской Федерации разработало медицинский комплекс для малоинвазивной хирургии «Алькор». В конце сентября изделие прошло процедуру государственной регистрации и в ближайшее время будет запущено в серийное производство. </em></p><p style="text-align: justify">«Медицинский комплекс для малоинвазивной хирургии «Алькор» - уникальная разработка воронежских ученых. Впервые в одном комплексе одновременно реализованы диагностическая и хирургическая функции. Это означает, что доктор имеет возможность проводить лазерные и электрохирургические операции с ультразвуковым или эндоскопическим контролем без необходимости заменять и перенастраивать оборудование.</p><p style="text-align: justify">Специальное программное обеспечение позволяет сохранять несколько вариаций настроек и оперативно переключаться между аппаратурой, делая возможным использование комплекса врачами разных специальностей без переоснащения и дополнительной подготовки рабочего места. Кроме этого, специалисты могут тут же создавать отчеты о проведенных манипуляциях, отправлять их на печать, внешние носители или в единую больничную систему учета.</p><p style="text-align: justify">Функционал медицинского комплекса для малоинвазивной хирургии «Алькор» обширен: он позволяет проводить различные виды операций (лазерные или с помощью высокочастотных токов), ультразвуковые исследования внутренних органов и кровотока пациентов с помощью допплера, в том числе цветовое допплеровское картирование как во время хирургического вмешательства, так и непосредственно до и после него, выводить на мониторы высокачественные цветные изображения или видео с различных эндоскопических приборов во время проведения исследований, а также реализует ряд других функций.</p><p style="text-align: justify">«Уверен, что совместная разработка ученых передовой инженерной школы ВГУ и АО «ВНИИ «ВЕГА» станет еще одним уверенным шагом в развитии технологичной отечественной медицины, поможет врачам оптимизировать рабочие процессы, а пациентам – получить качественную и оперативную медицинскую помощь», - отмечает руководитель ПИШ «Российская электроника, инфокоммуникации и радиосвязь»<strong> Григорий Усков.</strong></p>
<p><em>5 ноября Центр креативных индустрий SVOBODA2 стал местом проведения события, организованного Передовой инженерной школой двигателестроения и специальной техники «Сердце Урала» вместе с индустриальным партнером — автомобильным заводом «УРАЛ» и Челябинским филиалом медиагруппы «Комсомольская правда». В мероприятии приняли участие школьники города Челябинска и студенты ЮУрГУ.</em></p><p style="text-align: start">На встрече присутствовали представители автозавода «УРАЛ», члены команды URAL MOTORSPORT, а также студенты ПИШ «Сердце Урала» и активисты «Движения первых». Особое внимание участников привлекли интерактивные зоны, где учащиеся могли пройти тесты по профориентации и принять участие в мастер-классе по 3D-сканированию. Кроме того, все участники смогли увидеть макет «Арктического автобуса», который разрабатывается совместно ЮУрГУ, АЗ «УРАЛ» и МГТУ имени Н. Э. Баумана для эксплуатации в суровых условиях Крайнего Севера и бездорожья.</p><p style="text-align: start">Также на месте мероприятия работала выездная студия радио «Комсомольская правда», где в эфире выступили <strong>Сергей Таран</strong>, директор ПИШ «Сердце Урала», и <strong>Виктор Яковлев</strong>, директор департамента автомобильного спорта АЗ «УРАЛ».</p><p><em>«Сегодня везде требуются компетенции по созданию современных машин — с интеллектуальным управлением, с электроприводами. Там сейчас концентрируется передовая инженерная мысль. И образовательный процесс у нас построен так, что наши студенты могут приезжать на предприятия и работать в коллективах инженеров и проектировщиков»</em>, — отметил Сергей Таран.</p><p style="text-align: start">В ПИШ «Сердце Урала» уделяется особое внимание подготовке высококвалифицированных кадров, тесному взаимодействию с индустриальными партнерами и реализации научных проектов. И такие встречи — это отличная возможность для молодежи познакомиться с миром инженерии и автомобилестроения, а также установить контакты с профессионалами отрасли.</p><p style="text-align: start">Перед лекторием все гости могли сфотографироваться с автомобилем «Урал» команды URAL MOTORSPORT, которая в этом году заняла третье место на чемпионате России в Астрахани и участвовала в международном ралли «Шелковый путь». В открытой студии радио «КП-Челябинск» выступили спортсмены <strong>Юрий Найман</strong>, <strong>Алексей Попов</strong> и <strong>Александр Шмелев</strong>, рассказав о своём участии в престижных мировых соревнованиях, опасностях экстремальных заездов. Они ответили на вопросы слушателей и пригласили их стать частью команды инженеров и техников, готовящих гоночные грузовики.</p><p style="text-align: start">Мероприятие прошло на высоком уровне, оставив у участников множество положительных впечатлений и вдохновив молодых людей на изучение инженерных специальностей. Запись можно посмотреть по <a target="_blank" rel="noopener noreferrer nofollow" href="https://vk.com/video-27707497_456245125">ссылке</a>.</p><p style="text-align: start">Федеральный проект «Передовые инженерные школы» реализуется в рамках государственной программы РФ «Научно-технологическое развитие Российской Федерации».</p><p style="text-align: start">Читайте нас:</p><ul><li><p><a target="в новой вкладке" rel="noopener noreferrer nofollow" href="https://vk.com/serdtseurala74">Группа «ВКонтакте»</a></p></li><li><p><a target="в новой вкладке" rel="noopener noreferrer nofollow" href="https://t.me/serdtseurala">Телеграм-канал ПИШ «Сердце Урала»</a></p></li><li><p><a target="_blank" rel="noopener noreferrer nofollow" href="https://ok.ru/group/70000005909145">Группа «Одноклассники»</a></p></li><li><p><a target="_blank" rel="noopener noreferrer nofollow" href="https://engineers2030.susu.ru/">Сайт Передовой инженерной школы «Сердце Урала»</a></p></li></ul>
<p style="text-align: justify"><em>Начальник Центра скаутинга Ирек Фатхутдинов посетил школы г. Якутск с лекциями о передовых инженерных технологиях.</em></p><img src="https://aeschools.mephi.ru/api/v1/public/uploads/photo/content_photos/987dbada-b041-4e74-b4f7-364b949a8254.jpeg"><p style="text-align: justify"><br>В рамках участия на первом этапе 10-й Ежегодной межрегиональной ярмарки-выставки учебных мест и профессий «Профориентация – 2025» г. Якутск Ирек Маратович совместно с ответственным секретарем приёмной комиссии КНИТУ-КАИ Ренатом Шакирзяновым провели цикл профориентационных лекций на темы: «Современные аддитивные технологии», «Композитные технологии в авиационной отрасли», «Микроэлектроника отечественного производства» для учащихся старших классов МОБУ «Городской классической гимназии № 8», МОБУ "Физико-технический лицей им.В.П.Ларионова", МОБУ "Технический лицей Н.А.Алексеевой", Инженерного центра МАОУ "Саха политехнический лицей" и дистанционно с сетью политехнических школ республики Саха. </p><img src="https://aeschools.mephi.ru/api/v1/public/uploads/photo/content_photos/080314cb-9a61-4791-844c-8776ba2b6f45.jpeg"><p style="text-align: justify"><br>В рамках встреч, участниками которой стали более 200 школьников, обучающихся в классах физико-математического и инженерного профиля, так же обсуждались темы исследовательских проектов, предлагаемых передовой инженерной школой школьникам.</p><img src="https://aeschools.mephi.ru/api/v1/public/uploads/photo/content_photos/bd62c91d-f6c8-45e9-8968-8c35fce00c70.jpeg">
<p>Более 100 человек стали участниками осенней инженерной школы в Тольяттинском государственном университете (ТГУ). Пятидневный интенсив прошёл в рамках передовой инженерной школы «Гибридные и комбинированные технологии» (ПИШ «ГибридТех»). Учащиеся десятых классов городских школ занимались разработкой технических проектов по кейсам АО «АВТОВАЗ». Победители получили денежный приз.</p><p>В пятидневную программу осенней инженерной школы были включены лекции, практикумы, экскурсии, мастер-классы и даже инженерный хакатон. Перед старшеклассниками поставили задачу разработать технический проект на базе цифровой платформы ТГУ «Проектива». Для этого ребят разделили на команды, к каждой из них прикрепили студентов-кураторов. Всего было создано десять проектов.</p><p style="text-align: start">Школьники работали, в частности, над беспилотным прогулочным шаттлом, внедорожным автомобилем с несущей каркасной конструкцией и болидом зимних гонок. Кроме того, начинающие инженеры создали концепт прицепа-кемпера, смарт-систему для малого вездеходного транспорта, уницикл для ледовых гонок, электрический прокатный карт, базу «цифровых двойников» деталей, а также занимались реинженирингом мототехники с заменой силовой установки.</p><p style="text-align: start">В финале осенней инженерной школы в ТГУ ребята защищали свои проекты перед профессиональным жюри. Победу присудили команде, разработавшей болид для участия в зимних гонках.</p><blockquote><p><em>– Стать участником осенней инженерной школы мне предложили преподаватели в школе, и меня это заинтересовало, – </em>рассказал участник команды-победителя <strong>Егор Ананченко</strong><em>. – За эту неделю наша команда стала по-настоящему сплочённым коллективом, благодаря этому мы смогли одержать победу в состязании.</em></p></blockquote><p style="text-align: start">Команде-победителю вручили денежный приз, также призами были отмечены лучшие участники каждой из команд.</p><blockquote><p><em>– Думаю, что такие интенсивы очень нужны, они дают школьникам не только понимание принципов проектной работы, но и действительно помогают раскрыться будущим инженерам, – </em>резюмировала член жюри конкурса, старший преподаватель кафедры «Проектирование и эксплуатация автомобилей» ТГУ <strong>Екатерина Чижаткина</strong><em>.</em></p></blockquote><p style="text-align: start"><strong>Анастасия Хуртина</strong>, студентка ТГУ</p><p style="text-align: start">Читайте нас:</p><ul><li><p style="text-align: justify"><a target="_blank" rel="noopener noreferrer nofollow" href="https://vk.com/tltsu">Группа «ВКонтакте»</a></p></li><li><p style="text-align: justify"><a target="_blank" rel="noopener noreferrer nofollow" href="https://t.me/thetltsu">Телеграм-канал</a></p></li><li><p style="text-align: justify"><a target="_blank" rel="noopener noreferrer nofollow" href="https://ok.ru/tolyattin">Группа «Одноклассники»</a></p></li><li><p style="text-align: justify"><a target="_blank" rel="noopener noreferrer nofollow" href="https://www.tltsu.ru/">Официальный сайт</a></p></li></ul>
<p>Всего в соревновании по разработке прототипов ИИ-сервисов участвовали 44 команды из 10 регионов России. Победители и призёры хакатона разделили 700 тысяч рублей. Мероприятие состоялось в рамках федерального проекта «Передовые инженерные школы» при поддержке Университета Иннополис, генерального партнёра VK Education и МТС.<br><br>Студенты 3—4 курсов технических вузов России в течение 48 часов решали одну из четырёх задач в области искусственного интеллекта, а затем публично защищали свои проекты.<br><br>Лучшими в задании по развитию функциональности ИИ-агента «Агния» — телеграмм-бота, позволяющего выполнять команды по работе с корпоративными системами по текстовому или аудио-запросу пользователя — стали:<br><br>1 место — команда ODIN, Московский государственный институт международных отношений МИД России;<br><br>2 место — команда Syntax Terminators, Санкт-Петербургский государственный университет аэрокосмического приборостроения;<br><br>3 место — команда Techaas Start, Университет Иннополис.<br><br>В задаче от компании VK по разработке системы, которая составляет карту компетенций разработчика на основе анализа его активности в системах версионного контроля кода, жюри хакатона отметило:<br><br>1 место — команда chak-chak hack misis, Университет науки и технологий МИСИС;<br><br>В Университете Иннополис Антоний Швиндт также встретился с участниками хакатона InnoGlobalHack по разработке прототипов ИИ-сервисов, в котором участвовали 44 команды из 10 регионов России.<br><br>2 место — команда «Кринженеры», Санкт-Петербургский государственный университет аэрокосмического приборостроения;<br><br>3 место — команда Techaas Flame, Университет Иннополис.<br><br>В задаче VK по разработке системы метрик сотрудников на основе обратной связи от коллег и руководителей лучшие результаты показали:<br><br>1 место — команда GoyDa, Казанский национальный исследовательский технический университет им. А.Н. Туполева – КАИ;<br><br>2 место — команда «Однокнопочные», Российский государственный профессионально-педагогический университет;<br><br>3 место — команда DevLake, Тюменский индустриальный университет.<br><br>Успешнее всех с заданием от компании МТС по разработке прототипа системы аналитики финансовых электронных документов в графическом интерфейсе с помощью RAG-инструментов справились:<br><br>2 место — команда misis banach space, Университет науки и технологий МИСИС;<br><br>3 место — miss misis from ohio, Университет науки и технологий МИСИС.</p><p>Жюри InnoGlobalHack из специалистов VK, МТС, ПИШ Университета Иннополис и преподавателей ИТ-вуза оценивали качество идеи, структуру кода и использование современных технологий в реализации проекта, новизну и оригинальность проработанных сценариев взаимодействия с сервисами, презентацию проекта и идеи по улучшению решения.<br><br>В образовательной программе хакатона для участников прошли встреча с помощником заместителя Председателя Правительства РФ Антонием Швиндтом, экскурсия со скрам-мастером МТС Константином Архиповым в офис компании в Технопарке им. Попова в Иннополисе, лекция инженера по тестированию департамента разработки VK Наталии Ульяновой «История одной фичи» и презентация программ магистратуры Университета Иннополис, которую провёл руководитель Центра довузовской подготовки и приёма абитуриентов ИТ-вуза Евгений Серочудинов.<br><br>Организатор хакатона InnoGlobalHack — Передовая инженерная школа Университета Иннополис, генеральный партнёр — VK Education, партнёр — МТС.</p>
<p><em>22-й Международный автомобильный научный форум (МАНФ-2024), проходивший в НАМИ, собрал ведущих специалистов и производителей автомобильной промышленности Российской Федерации. Темой форума стало «Научно-технологическое развитие автомобильной промышленности Российской Федерации». Одним из ключевых выступлений стал доклад </em><strong><em>Владимира Шепелева</em></strong><em>, доцента Передовой инженерной школы двигателестроения и специальной техники «Сердце Урала» ЮУрГУ.</em></p><p style="text-align: start">Владимир Шепелев выступил с докладом «Умный экогород. Высокоавтоматизированная коммунальная специальная техника. Концепция развития дорожной инфраструктуры городской экосистемы будущего». В своей презентации Владимир Дмитриевич представил концепцию интеллектуальной системы AIMS ECO ROAD, разработанную для контроля и регулирования автотранспорта в рамках проекта «Высокоавтоматизированная спецтехника для умного города».</p><p style="text-align: start">В своём докладе Владимир Шепелев подробно описал проблемы, связанные с содержанием городских улиц коммунальным транспортом.</p><blockquote><p><em>«Традиционные методы обслуживания дорог утрачивают эффективность из-за изменений в характеристиках транспортного потока и метеоусловиях. Кроме того, существующие системы страдают от недостатка ресурсов, неэффективного управления и сложности контроля за работой коммунального транспорта»,</em> – отметил Владимир Шепелев.</p></blockquote><p style="text-align: start">Разработанная система AIMS ECO ROAD функционирует в режиме реального времени и включает следующие функциональные возможности:</p><ul><li><p>Анализ параметров дорожного трафика</p></li><li><p>Обнаружение и категоризация аномалий</p></li><li><p>Оптимизация маршрутов коммунальной техники</p></li><li><p>Эффективное управление транспортными потоками</p></li><li><p>Мониторинг выбросов 11 типов загрязняющих веществ от автотранспорта</p></li></ul><p style="text-align: start">Эта система представляет собой значительный шаг вперед в развитии интеллектуальных транспортных систем и экологического мониторинга, направленных на улучшение городской мобильности и повышение качества жизни в «Умных городах».</p><p style="text-align: start">Доклад Владимира Шепелева был адресован специалистам в области разработки высокоавтоматизированных коммунальных машин, интеллектуальных транспортных систем и экологического мониторинга. Его выступление вызвало большой интерес среди участников форума и открывает новые перспективы для развития городской инфраструктуры в России.</p><p style="text-align: start">Федеральный проект «Передовые инженерные школы» реализуется в рамках государственной программы РФ «Научно-технологическое развитие Российской Федерации».</p><hr><p>Читайте нас:</p><ul><li><p><a target="в новой вкладке" rel="noopener noreferrer nofollow" href="https://vk.com/serdtseurala74">Группа «ВКонтакте»</a></p></li><li><p><a target="в новой вкладке" rel="noopener noreferrer nofollow" href="https://t.me/serdtseurala">Телеграм-канал ПИШ «Сердце Урала»</a></p></li><li><p><a target="в новой вкладке" rel="noopener noreferrer nofollow" href="https://ok.ru/group/70000005909145">Группа «Одноклассники»</a></p></li><li><p><a target="в новой вкладке" rel="noopener noreferrer nofollow" href="https://engineers2030.susu.ru/">Сайт Передовой инженерной школы «Сердце Урала»</a></p></li></ul>
<p>В рамках официального визита в Республику Татарстан заместитель руководителя Секретариата Заместителя Председателя Правительства РФ, член совета по грантам федерального проекта «Передовые инженерные школы» посетил российский ИТ-вуз и пространство высокотехнологичных проектов в технопарке в сфере высоких технологий «ИнноПарк».<br><br>Делегация представителя Правительства РФ ознакомилась с современными образовательными пространствами ИТ-вуза, открытыми в рамках федерального проекта «Передовые инженерные школы»:<br><br>— <strong>Иннокиберполигон </strong>— цифровая лаборатория Университета Иннополис для подготовки специалистов в сфере информационной безопасности. В полигон встроен целый 3D-город Неонополис с цифровыми близнецами 12 предприятий и организаций: банка, больницы, аэропорта, ТЭЦ и других. Платформа предоставляет возможности для обучения, тестирования и проверки навыков, необходимых для защиты от кибератак. Лаборатория открыта на базе Передовой инженерной школы ИТ-вуза.<br><br>Всего с 2023 года на «Иннокиберполигоне» прошли обучение по информационной безопасности 110 сотрудников Минцифры РФ и подведомственных министерству учреждений Омской, Челябинской, Новосибирской, Ростовской, Томской областей, Чечни, Марий Эл и Алтая. 180 человек из 16 регионов страны участвовали во Всероссийской студенческой кибербитве, которая состоялась на киберполигоне Университета Иннополис. Осенью 2024 года 32 сотрудника центральных банков стран БРИКС и 150 граждан Беларуси также прошли обучение на «Иннокиберполигоне».<br><br>— <strong>InnoDataHub </strong>— цифровая лаборатория Передовой инженерной школы Университета Иннополис для обучения студентов лучшим практикам в областях искусственного интеллекта и анализа данных. Профильная среда оборудована системой бронирования серверных мощностей для работы с ИИ-моделями, платформой загрузки, поиска и скачивания датасетов и платформой для автоматического создания курсов на основе образовательных материалов. Инструментарий лаборатории позволит студентам и преподавателям использовать видеокарты для работы над учебными проектами и работать в кросс-функциональных командах.<br><br>— <strong>DevOps Playground</strong> — виртуальная инфраструктура для организации полного цикла разработки программного обеспечения. Инструменты лаборатории приближены к среде высокотехнологичных ИТ-компаний: два сервиса разработки Университета Иннополис для хранения кода и контроля версий GitFlame и управления проектами TeamFlame, а также сервисы контроля качества кода и анализа уязвимостей, хранения артефактов сборки, управления контейнерами и управления конфигурациями прокси-сервера. Пользоваться цифровой лабораторией можно из любой точки мира с разной конфигурацией исходя из текущих навыков обучающегося.<br><br>— <strong>Пространство высокотехнологичных проектов в «ИнноПарке»</strong> — лаборатория-шоурум «Индустрия 4.0» создана на базе Передовой инженерной школы как центр демонстрации и популяризации технологий, обучения и подготовки студентов, а в дальнейшем — кадров для промышленных предприятий, ИТ-компаний и разработчиков. На площади 340 кв. м выставлены образцы роботов, беспилотных летательных аппаратов, стенды цифровых проектов и другое.<br><br><strong>Искандер Бариев</strong>, руководитель Передовой инженерной школы, директор Университета Иннополис: <em>«Современные образовательные пространства нашей Передовой инженерной школы делают программы высшего образования ПИШ ещё привлекательней. Среди абитуриентов приёмной кампании 2024/2025 самыми популярными стали именно они: 204 студента зачислили на бакалаврскую программу “Инженерия информационных систем” и 81 — на магистерские программы “Программная инженерия”, “Искусственный интеллект и инженерия данных” и “Инженерия безопасности систем и сетей”. Всего в Передовой инженерной школе ИТ-вуза обучаются 482 студента: 347 — на программе бакалавриата и 135 — на магистерских программах».</em><br><br>В Университете Иннополис Антоний Швиндт также встретился с участниками хакатона InnoGlobalHack по разработке прототипов ИИ-сервисов, в котором участвовали 44 команды из 10 регионов России.<br><br><strong>Антоний Швиндт,</strong> заместитель руководителя Секретариата Заместителя Председателя Правительства РФ: <em>«В Университете Иннополис встретился со студентами - участниками разных проектов, осмотрел оснащение Передовой инженерной школы на базе вуза, Центр робототехники, производственную площадку по станкостроению. Отдельно с коллегами обсудили проект «Физмат-прорыв». Среди задач проекта — рост интереса школьников к математике и техническим наукам, чтобы они в будущем могли решать сложные инженерные и ИТ-задачи, заниматься наукой. Данный проект важно масштабировать на другие регионы».</em></p>
<p>Экологический факультет и Передовая инженерная школа УлГУ проводят олимпиады для школьников 9-11 классов в дистанционном формате. Для участия необходимо отправить <a target="_blank" rel="noopener noreferrer nofollow" href="https://www.ulsu.ru/ru/news/new/14590/">заявку по прилагаемой форме</a> на электронный адрес <a target="_blank" rel="noopener noreferrer nofollow" href="mailto:shkolaecologa@gmail.com">shkolaecologa@gmail.com</a>.</p><p><br>Задания высылаются в дни проведения олимпиад – в 9.00 2 ноября (профиль «Биология») и в 9.00 9 ноября (профиль «Химия») на указанную в заявке электронную почту. Участникам необходимо выполнить конкурсные задания до 15.00 этого же дня и отправить их на электронный адрес <a target="_blank" rel="noopener noreferrer nofollow" href="mailto:shkolaecologa@gmail.com">shkolaecologa@gmail.com</a>.<br><br>При поисках ответов на вопросы запрещается прямой плагиат путем копирования ответов со сторонних ресурсов.<br><br>Победители и призеры получат дополнительные баллы к сумме баллов ЕГЭ при поступлении в УлГУ (сертификаты действительны в течение трех лет) а также фирменный мерч от Передовой инженерной школы УлГУ «ФармИнжиниринг».</p>
<p style="text-align: justify"><em>Заместитель руководителя Секретариата Заместителя Председателя Правительства РФ оценил работу ПИШ КАИ и научных центров вуза</em></p><p style="text-align: justify">Антоний Швиндт посетил КНИТУ-КАИ в рамках официального визита в Республику Татарстан. Он ознакомился с оснащением и ведением подготовки специалистов в ключевых областях направлений университета и деятельности Передовой инженерной школы КАИ. В ходе мероприятия гостя вуза сопровождали президент Академии наук Республики Татарстан Рифкат Минниханов и другие сотрудники АН РТ, член Совета по грантам на оказание государственной поддержки создания и развития передовых инженерных школ, заместитель генерального директора ПАО «КАМАЗ» Жанна Халиуллина, а также представители ректората, ученые, преподаватели и ведущие специалисты КНИТУ-КАИ во главе с проректором по научной и инновационной деятельности Виталием Бабушкиным.</p><img src="https://aeschools.mephi.ru/api/v1/public/uploads/photo/content_photos/fcef9334-3e1c-49c0-ace2-458fe977ee73.jpeg"><p style="text-align: justify">В рамках визита прошли экскурсии по Центру аддитивных технологий, Центру композитных технологий, а также состоялась презентация первого из пяти запланированных для открытия на начальном этапе образовательных пространств ПИШ КАИ — «Интеллектуальная радиоэлектроника». Образовательные пространства — важнейшая составляющая Передовой инженерной школы. Это комплекс лабораторий, оснащенных самым современным оборудованием и актуальным программным обеспечением для проведения научно-образовательной деятельности. На этих площадках студенты ПИШ не только учатся, но и работают, выполняют НИОКРы по текущим и перспективным запросам индустрии.</p><p style="text-align: justify">Антоний Швиндт ознакомился с оснащением образовательных площадок КАИ и ведением подготовки специалистов для индустриальных партнеров вуза, среди которых - Федеральный ядерный центр, ОДК, АО «Микрон», ОАК, АО «Вертолеты России» и другие крупные предприятия Республики Татарстан и Российской Федерации.</p><img src="https://aeschools.mephi.ru/api/v1/public/uploads/photo/content_photos/51b8beb7-7916-43f4-aff0-808bdac0872b.jpeg"><p style="text-align: justify">Гостям университета представили научно-технические разработки в области композитных технологий, выполняемые в Передовой инженерной школе КНИТУ-КАИ по запросам индустриальных партнеров. Далее было доложено о подготовке специалистов в области трансферных и термопластичных технологий непрерывно армированных композитных конструкций. Отдельного внимания была удостоена демонстрация процесса VR-сборки самолета, попробовать себя в которой смог Заместитель руководителя Секретариата Заместителя Председателя Правительства РФ.</p><img src="https://aeschools.mephi.ru/api/v1/public/uploads/photo/content_photos/c2aff3a7-62b8-494b-9e31-230134485efb.jpeg"><p>Рассказывая о работе Передовой инженерной школы «Комплексная авиационная инженерия», ее директор Леонид Шабалин отметил, что несмотря на то, что ПИШ КАИ начала работу лишь в 2024 году, она активно выполняет все заявленные плановые показатели. Нацеленная на подготовку специалистов для участия в актуальных проектах отечественной авиаотрасли, в ближайшие три года в рамках своего развития ПИШ планирует создать 15 образовательных пространств, объединенных в междисциплинарные кластеры с инновационными проектами, более 40 новых образовательных программ в области современных материалов, цифровых двойников, передовых технологий и оборудования, в том числе 30 программ дополнительного профессионального образования.</p><p style="text-align: start">Антоний Швиндт высоко оценил опыт КНИТУ-КАИ и его Передовой инженерной школы, а также передал приветствие и самые добрые пожелания ее студентам и преподавателям через телеграм-канал ПИШ КАИ.</p>
<p><em>Студенты передовой инженерной школы двигателестроения и специальной техники «Сердце Урала» недавно вернулись из Государственного научного центра Российской Федерации «Центральный научно-исследовательский автомобильный и автомоторный институт» (НАМИ), где они прошли насыщенную и продуктивную стажировку, став её участниками в результате конкурсного отбора. Этот опыт стал важным шагом в их профессиональном развитии и предоставил студентам уникальную возможность погрузиться в передовые технологии автомобилестроения и сотрудничать с ведущими специалистами отрасли.</em></p><p style="text-align: start"><strong>Родион Бестаев</strong> из группы ПИШ-109 отметил высокую организованность и профессионализм сотрудников НАМИ, которые ежедневно ставили перед студентами интересные задачи и предоставляли возможность учиться у опытных инженеров и исследователей.</p><blockquote><p><em>«Работа в НАМИ произвела на меня глубокое впечатление своей организованностью и высоким уровнем профессионализма сотрудников. Каждый день был насыщен интересными задачами и возможностью учиться у опытных инженеров и исследователей»</em>, — поделился Родион.</p></blockquote><p style="text-align: start"><strong>Тимофей Добрынин</strong> из группы ПИШ-209 добавил, что работа над реальными проектами и сотрудничество с высококвалифицированными специалистами позволили ему применить теоретические знания на практике:</p><blockquote><p><em>«Этот опыт оказался невероятно ценным: я имел возможность работать над реальными проектами в области автомобилестроения, сотрудничать с высококвалифицированными специалистами и применить теоретические знания на практике».</em></p></blockquote><p style="text-align: start"> <strong>Ангелина Яковенко</strong>, группа ПИШ-109, подчеркнула вдохновляющую и поддерживающую атмосферу центра, которая способствовала её профессиональному росту и расширению технических навыков. Она также отметила возможность участия в специализированных семинарах и тренингах, которые значительно углубили её знания в области автомобильных технологий.</p><blockquote><p><em>«Стажировка в НАМИ предоставляет уникальную возможность погрузиться в мир автомобильной науки и технологий. Участникам были показаны различные инновационные технологии, а также проведены мастер-классы по современным методам проектирования и тестирования автомобилей. Это отличный шанс для студентов и молодых специалистов развить свои навыки и наладить профессиональные контакты в автомобильной индустрии»</em>, — рассказал <strong>Александр Петухов</strong>, студент группы ПИШ-108.</p></blockquote><p style="text-align: start">Студент группы ПИШ-109 <strong>Дмитрий Поспелов</strong> также высоко оценил полученные знания и опыт, отметив, что практика помогла ему лучше понять процессы разработки и производства автомобилей, а также укрепила стремление продолжить карьеру в этой сфере.</p><blockquote><p><em>«Прохождение практики в ГНЦ РФ ФГУП «НАМИ» было для меня очень полезным и интересным опытом. Я смог ознакомиться с передовыми технологиями в автомобилестроении, поработать над реальными проектами и получить ценные знания от опытных специалистов»</em>, — пояснил Дмитрий.</p></blockquote><p style="text-align: start">Стажировка в НАМИ стала важным этапом в обучении студентов ПИШ «Сердце Урала», предоставив им возможность не только углубить свои знания, но и наладить профессиональные контакты в автомобильной индустрии. Передовая инженерная школа продолжит поддерживать такие инициативы, обеспечивая студентам доступ к ведущим научным и производственным центрам страны для профессионального роста и подготовки к карьере в сфере инженерии и двигателестроения.</p><p style="text-align: start">Федеральный проект «Передовые инженерные школы» реализуется в рамках государственной программы РФ «Научно-технологическое развитие Российской Федерации».</p><p style="text-align: start">Читайте нас:</p><ul><li><p><a target="в новой вкладке" rel="noopener noreferrer nofollow" href="https://vk.com/serdtseurala74">Группа «ВКонтакте»</a></p></li><li><p><a target="в новой вкладке" rel="noopener noreferrer nofollow" href="https://t.me/serdtseurala">Телеграм-канал ПИШ «Сердце Урала»</a></p></li><li><p><a target="в новой вкладке" rel="noopener noreferrer nofollow" href="https://ok.ru/group/70000005909145">Группа «Одноклассники»</a></p></li><li><p><a target="в новой вкладке" rel="noopener noreferrer nofollow" href="https://engineers2030.susu.ru/">Сайт Передовой инженерной школы «Сердце Урала»</a></p></li></ul>